伴隨著城市物流的火熱，藍(lán)牌輕卡的市場的戰(zhàn)爭幾乎已經(jīng)立體化蔓延至各個中短途物流運輸領(lǐng)域。面對新業(yè)態(tài)下的種種挑戰(zhàn)，“小米加步槍”的傳統(tǒng)裝備已不能滿足物流業(yè)的快速發(fā)展，粗放式的生產(chǎn)工具已行至盡頭。

為了能夠在新時代的戰(zhàn)場上搶占先機(jī)，福田時代主動出擊，在微型車領(lǐng)域搶先拿下國六公告。除此之外，福田時代M3在舒適性、經(jīng)濟(jì)性、時效性等多各方面都進(jìn)行了升級，國六車型已在多地發(fā)布。雖然國六現(xiàn)車還未能見到，不過我們可以先看看國五M3到底有何不同。

福田時代M3 城配物流輕卡

福田時代M3自推出以來，在顏值上先后進(jìn)行了多次改款，此次在成都活動現(xiàn)場展示的是一輛橙色涂裝的廂式輕卡。相比常見的中國紅，橙色涂裝更適合年輕化的用戶群體，更有活力。同時，這款車也是福田上一代輕卡（奧鈴和歐馬可）同平臺的產(chǎn)品。

福田M3是福田汽車時代事業(yè)部針對城市物流市場消費升級開發(fā)的全新一代高品質(zhì)輕卡，主打可靠、高效、節(jié)油、舒適、價值五大核心賣點。

在全球供應(yīng)鏈互聯(lián)互通的情況下，實際上很多卡車都有著相同的供應(yīng)鏈，但是為什么市面上的產(chǎn)品表現(xiàn)良莠不齊呢？其實，很多問題就出現(xiàn)在制造工藝之上，福田時代的優(yōu)勢在于秉承德系卡車的研發(fā)設(shè)計理念，嚴(yán)格管控生產(chǎn)、測試標(biāo)定過程。因此，福田的輕卡在業(yè)內(nèi)一直口碑不錯，廣受好評。

內(nèi)飾多種配置可選 帶定速巡航

現(xiàn)如今，提到卡車內(nèi)飾，很多人的第一反應(yīng)是你的車到底有什么配置？自動擋、多媒體娛樂系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、自動空調(diào)？是的，包括我在內(nèi)都比較喜歡高配的車型。但是，購車之前，我們必須要有一個定位，從需求的角度去選車，或許你回本的速度更快。

在駕駛室方面，福田時代更加注重整體的性價比，除了增加7寸液晶顯示屏之外，還配備了定速巡航功能。當(dāng)然，什么樣的配置取決于你的預(yù)算，適合自己的才是最好的，有時候過于追求配置，并不是一件好事。

云內(nèi)發(fā)動機(jī) 6擋變速箱

在動力方面，福田時代M3選擇的是一款在市場上非常成熟可靠的云內(nèi)D25系列發(fā)動機(jī)，最大輸出功率105千瓦、143馬力，最大輸出扭矩為360牛米，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

6擋變速箱對于一款專用于城市物流車型來說，恰到好處，能夠兼顧動力與速度方面的要求。

據(jù)了解，購車還將隨車贈送3個長效柴濾、可滿足近20萬公里的保養(yǎng)使用需求。換句話來講，長效濾芯可以減少進(jìn)站保養(yǎng)的時間，對于效率的提升也是一件好事。

經(jīng)計算、貨廂理論最大載貨空間為22立方米。除此之外，還可以根據(jù)用戶需求定制不同的貨廂尺寸。

在整車底盤方面，福田時代M3在保障整車承載潛力不變的情況下，進(jìn)行了多項輕量化的設(shè)計，車架鋼材由510L升級為750L，輥壓成型+全腹板連接，強(qiáng)度提升47%重量更輕。對于，偶爾有重載需求的用戶來說，未嘗不是一種不錯的選擇。

據(jù)了解，未來M3平臺的車型除了現(xiàn)有的康明斯、云內(nèi)動力可選之外，現(xiàn)階段正在開發(fā)濰柴發(fā)動機(jī)動力產(chǎn)品，且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。對于喜歡濰柴動力的卡友來說，未嘗不是一種新的選擇。