不知不覺(jué)又到三月了，又到了傳統(tǒng)的卡車銷售旺季，很多物流公司及散戶都準(zhǔn)備換購(gòu)新車了。但是隨著物流運(yùn)輸需求的變化，用戶選擇車輛已經(jīng)不單單只是考慮價(jià)格問(wèn)題了，車輛安全、效率、舒適等多個(gè)方面都已經(jīng)成為了用戶購(gòu)車考慮的重點(diǎn)。

每個(gè)用戶都想找到一款適合自己的車，但市面上的各種車型卻讓眾人看花了眼，價(jià)格參差不齊，產(chǎn)品特性也不盡相同，用戶難免遇到選擇上的兩難境地。但筆者通過(guò)調(diào)查卻發(fā)現(xiàn)，有一部分用戶直接選擇了凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型，對(duì)此筆者進(jìn)行了一番深入調(diào)查，他們給出了之所以選擇凱運(yùn)升級(jí)版的五大理由，那么這些理由也能打動(dòng)你嗎？

理由一：寬體貨箱 容積大效率高

近年來(lái)，隨著物流運(yùn)輸需求的不斷變化，窄體輕卡已經(jīng)不能完全滿足物流用車的新需求，寬體輕卡在輕卡銷量中的占比逐年提升，在去年寬體輕卡銷量占比超過(guò)了60%，成為了市場(chǎng)的趨勢(shì)產(chǎn)品。

江鈴汽車17年推出的凱運(yùn)升級(jí)版寬體氣剎車型的駕駛室寬度達(dá)2050mm，核定載客3人，軸距為3360mm，標(biāo)配1940mm/2050mm的寬度貨箱，能滿足不同客戶的載貨需求，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、高效率，讓裝載更輕松，整車性價(jià)比更高。

理由二：氣剎制動(dòng) 更安全更舒適

寬體輕卡逐漸成為了主流，那么對(duì)剎車的要求也自然變得更高，傳統(tǒng)的油剎很顯然已經(jīng)不能滿足寬體輕卡的安全性要求，制動(dòng)性能更好、維護(hù)更方便的氣剎才是為寬體輕卡量身打造的剎車?yán)�器�?/p>

相比油剎，氣剎更讓司機(jī)感覺(jué)有底氣，尤其在高速和重載情況下，氣剎的剎車反應(yīng)速度更快，制動(dòng)距離也更短。而且由于氣剎的使用與車身結(jié)構(gòu)、裝載容量相匹配，這也將為卡友們帶來(lái)更舒適、更安全的物流體驗(yàn)。

理由三：明星車型 定位中高端

江鈴輕卡的產(chǎn)品質(zhì)量是經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)才得到了用戶認(rèn)可的，新推出的凱運(yùn)升級(jí)版寬體氣剎車型嚴(yán)格按照福特GPDS開發(fā)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)和制造，選用國(guó)際知名的、優(yōu)秀的零部件品牌，產(chǎn)品品質(zhì)更上一層樓。

凱運(yùn)升級(jí)版寬體氣剎車型主要定位于中高端，現(xiàn)在用戶購(gòu)車主要考慮的就是安全性、舒適性、運(yùn)輸效率等方面，而凱運(yùn)升級(jí)版寬體氣剎車型不僅顏值高，在安全性、舒適性等方面也讓人稱贊，是不少用戶心中的“明星車型”。

理由四：省油耐用 搭載JX493發(fā)動(dòng)機(jī)

與16年推出的凱運(yùn)升級(jí)版一樣，凱運(yùn)升級(jí)版氣剎搭載的也事JX493ZLQ5發(fā)動(dòng)機(jī)，省油耐用，百公里油耗僅為8升，普遍30萬(wàn)公里無(wú)大修，不但能節(jié)約不少運(yùn)輸成本，更不用擔(dān)心車輛的出勤率。

該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，最大輸出扭矩為285牛米，且滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，與之相匹配的是一款5檔手動(dòng)變速箱。未來(lái)，江鈴輕卡上還將匹配更加多樣化的動(dòng)力，除車型外，江鈴也正在同步對(duì)動(dòng)力進(jìn)行全面的布局。

理由五：配置豐富 駕駛更舒適

對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，車輛的配置與舒適度情況也是大家所關(guān)注的，凱運(yùn)升級(jí)版氣剎在駕駛室配置方面也進(jìn)行了豐富，駕駛環(huán)境、舒適度也得到了大大提升。

升級(jí)版車型新增了如ABS、定速巡航，離合真空助力、電動(dòng)車窗，多功能方向盤、導(dǎo)航及倒車影像等實(shí)用配置，讓車主的物流運(yùn)輸如虎添翼，為廣大車主提供了一個(gè)更好的駕駛環(huán)境。

● 編后語(yǔ)

現(xiàn)今用戶購(gòu)車已經(jīng)不單單是只關(guān)心價(jià)格方面了，車輛的外觀、內(nèi)飾、配置、安全燈等多方面都成為了用戶購(gòu)車考慮的點(diǎn)。江鈴本次推出的凱運(yùn)升級(jí)版寬體氣剎車型無(wú)論是在配置還是在動(dòng)力上都足以躋身高端輕卡之列，我們有理由相信凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型必將會(huì)成為廣大用戶追捧的實(shí)力產(chǎn)品。